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  • 谭旭光在科技日报发表署名文章

    时间2019-02-15 09:45:49来源潍柴性质转载作者潍柴推荐给朋友

    2019年2月14日在新能源快速发展传统能源面临更大压力的背景下谭旭光在科技日报发表题为柴油机行业仍然大有可为的署名文章

    文章如下

    柴油机行业仍然大有可为

    潍柴集团董事长中国内燃机工业协会名誉会长

    谭旭光

    一柴油机在国民经济中的重要作用

    柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一自诞生以来历经一百多年的发展柴油机在节能减排技术方面不断取得突破是商用汽车工程机械农业机械船舶军用车辆等领域的主要动力源占据着市场的主流地位根据交通运输部2017年交通运输行业发展统计公报数据以柴油机为主导动力的公路运输?#26800;?#20102;2017年我国客运总量的78.8%?#31361;?#36816;总量的78.0%支撑着我国经济的高速发展

    伴随着改革开放的进程我国柴油机行业取得了长足的发展和进步国内市场的车用柴油机销量从2000年的63.11万台提升至2017年的357.52万台柴油机行业通过自主技术创新大踏步追赶国际先进水平完成了从跟跑到并跑甚至领跑的转型柴油机行业的技术进步支撑了我国自主?#25918;?#21830;用车占据国内市场99%以上份额将国际商用车巨头的产品挡在了国门之外并实现了批量出口

    二柴油机产品所具有的不可替代性

    近年来新能源技术的高速发展给柴油机行业带来了巨大压力但必须认识到新能源技术在未来很长一段时间仍无法实现对柴油机的全面替代

    柴油机广泛应用的领域普遍存在着整车整机连续工作时间长功?#24066;?#27714;大等特点新能源受自身技术发展限制目前仅能在特定的细?#36136;?#22330;如公交车市政车辆码头牵引车等领域取得广泛应用

    由于目前的锂电池能量密度不足纯电动技术在重型商用车领域还难以推广应用以总重49吨的重型牵引车为例按照当前市场的?#23548;?#20351;用条件如采用纯电动技术则整车使用的锂电池电量需要达到3000度即使按?#23637;?#23478;规划目标锂电池总重?#28304;?#21040;约11吨成本约300万元?#39029;?#30005;时间很长不具有实用价值

    氢燃料电池技术被认为是重型商用车动力领域可能的技术发展方向但目前氢的制备运输存储加注?#28982;方?#38590;以支撑氢燃料电池的大量推广使用按?#23637;是?#33021;组织的预估到2050年燃料电池在重型商用车领域的占比不会超过20%

    新能源技术的高速发展客观上倒逼柴油机行业加快了技术升级和产品换代工作新能源和柴油机在很长一段时间内都将会是互为补充的关?#25285;?#20004;者之间并非是简单的零和博弈

    三柴油机在节能减排领域作用巨大

    柴油机技术的不断进步使其已经在节能减排方面发挥了重要作用且进一步实现节能减排的潜力巨大技术的可实施性强

    柴油机油耗不断降低柴油机作为能量转化效?#39318;?#39640;的热机相比于其他动力机械具有显著的节能效果根据最新的研究成果柴油机的热效率由当前的45%提升到50%排放趋近于零已经具有商业化的可能性如柴油机的热效率由45%提升至50%整车油耗可以降低11%全社会每年可以减少柴油消耗量约1900万吨减少二氧化碳排放约6000万吨未来进一步通过采用高效燃烧余?#28982;?#25910;等技术柴油机的热效率进一步提升达到55%也是可以做到的从而可以将整车油耗在当前基础上降低22%全社会每年可以减少柴油消耗量约3800万吨减少二氧化碳排放约1.2亿吨

    柴油机污染物排放量不断降低自2000年我国开?#38469;?#26045;国1排放法规到2019年实施国6排放标准我国柴油机产品的排放水平从世纪之初法规落后?#20998;?#20004;个阶段到现在的国6排放法规实现了对全球机动车污?#31350;?#21046;规范的引领同2000年的国1柴油机相比国6柴油机产品的颗粒物排放量减少了97%氮氧化物排放量减少了95%根据最新的研究成果柴油机排放趋近于零已经具有商业化的可能性可以进一步降低污染物排放下一步将通过全面实施道路用柴油机国6排放法规和非道路用柴油机四阶?#38395;?#25918;法规加快置换市场现有的高排放柴油机产品以更低的油耗?#22242;?#25918;推动消费者的需求升级

    四总结

    柴油机技术日新月异柴油机行业大有可为随着技术的不断突破在未来若干个技术发展周期内柴油机在重型运输动力大型工业用固定动力船用动力工程机械农业机械军用车辆等应用领域仍将占有主要支配地位具有广阔的市场需求和顽强的生命力柴油机的技术进步在实现节能减排应对气候变化中仍将发挥不可或缺的基础性作用柴油机行业仍具有旺盛的生命力在可预期的未来50年内仍然大有可为

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